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奧迪試駕無人車 最高時速300公里
台灣醒報台灣醒報 – 2014年10月16日 下午5:17
相關內容 2輛分別由人類駕駛與電腦自動駕駛的奧迪RS7，上周在德國進行比賽，最後自動駕駛的RS7勝出。（photo by Sarah Larson on Flicker - used under Creative Commons
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2輛分別由人類駕駛與電腦自動駕駛的奧迪RS7，上周在德國進行比賽，最後自動駕駛的RS7勝出。（photo …
【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】無人駕駛竟然勝過人類駕駛。奧迪（Audi）汽車讓2輛RS7分別以自動無人駕駛和人控駕駛，在德國北部賽道上競速，最高時速飆到305公里，最後無人駕駛車以5秒之差，率先抵達終點贏得這場對決。奧迪表示，預計5年內會在市場推出自控車。
德國大眾汽車旗下奧迪汽車，為了證明自動駕駛技術安全無虞，首度嘗試讓自駕車在車道內競速，實驗中包括過彎及判斷前方路況上，皆由電腦自動判斷如何操控車輛，時速一度飆到305公里。
據奧迪汽車表示，希望透過自駕車在賽道上表現能說服監管機構，將這項技術開放到現實。奧迪技術部門主管哈肯貝格表示，如果當局能開放自動駕駛技術大門，幾年內將可在市場看見該類型車款，「這將是開啟零車禍事故之路的鑰匙。」
另外在美國汽車市場，奧迪也領先其他車廠一步，在今年10月14日成為第一家獲准在加州公路進行自駕技術測試的車廠。根據法規，每次車廠進行自動駕駛公路測試時，都必須繳納至少500萬美元保證金。
加州議員帕迪拉表示，加州是「全球科技的領導者」，並認為無人駕駛技術將為行車經驗帶來革命性變化，因為這項技術具有減少車禍及避免死傷的潛力。
目前除了奧迪外，包括賓士與電動車大廠特斯拉也已投入開發自駕車技術，希望緩解駕駛負擔，其中包括可自動停車及自動接手駕駛的功能。
此外，賓士汽車去年曾讓S Class車款在德國公路上進行自動駕駛測試，同時也在C Class車款新增「走走停停導航技術」，讓汽車自動完全停車或與前車保持一定距離。
目前奧迪也已針對歐洲及美國道路進行數萬英哩的研究，以便推出可應付高速公路交通狀況的自動駕駛汽車，這項車輛技術可望在5年內推出。
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